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▲台大名醫施景中在臉書發文力挺林奏延。（圖／翻攝Jin-Chung Shih臉書，全文請見此）

記者嚴云岑／台北報導

有媒體報導宜蘭縣長林聰賢將接任衛福部長，引發醫界譁然。台大醫院婦產科名醫施景中今（20）日更在臉書上發文力挺林奏延，他寫到，相信衛福部長絕對是技術性官僚，但若讓不懂專業的人掌管，「乾脆改叫『協調部』或『政治部』好了」。

施景中提到，林奏延剛上任時，曾找他諮詢專業意見，離開時還親自送他到電梯門口，邊走邊聊，除了提到他處理事情的步調很快，「只好找能夠配合的人當副手」外，更提到自己沒有包袱，「隨時可以走人」。

此外，他分享一則林奏延的小故事，表示去年新生兒科重症使用的UV導管因進口問題造成全台大缺貨，個醫學中心教授和主管機關接洽未果，拜託他請林部長幫忙。於是他在下班時寫了封email給部長秘書，結果當晚就接獲回覆，隔天更找相關人員開會商量解決辦法，也讓問題獲得解決。

▲林奏延下午未正面回應撤換說，只表示「會按自己的步調走」。（圖／記者嚴云岑攝）

施景中說，林聰賢應該是好人，不然不會得到那麼多宜蘭鄉親的支持，但若不知專業的人來管理衛福部，「那可能衛福部也不專業1對1英文補習班課程 桃園該叫衛福部，改叫協調部或政治部好了。」

對於媒體的報導，衛福部長林奏延下午出席醫藥記者聯誼會時也回應，表示會「按自己的步調走」，還提到沒有包袱的改革雖然會得罪一些人，但只要是對的事情，就要義無反顧的去做。去年9月開始接長照政策後，相關同仁也每天工作到晚上11、12點，每兩天就開一次會掌握進度，希望能在2年內將長照資源建置好。

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2017-01-2013:36

〔記者張凱翔／台北報導〕復興航空自去年11月底宣布解散已超過兩個月，今日上午原為第7次勞資強制協商會議，但因資方向勞動局「請假」，是上次以開股東會為由請假以來第二次協商流會。北市勞動局、興航企業工會同聲譴責興航資方無意解決勞資爭議，工會要求政府拿出公權力，強制興航公司貫徹《大量解雇勞工保護法》規定的協商義務。復興航空於1月11日於股東會決議解散，並選出李岳霖、姚文亮及蘇松輝三位清算人，依法要在15天內向法院聲報；但興航資方昨日卻以清算人尚未向法院聲報，因此無法確認資方代表為由，向勞動局請假。興航企業工會早上約50名成員至北市府抗議，高舉「林家藐視大解法、政府拿出公權力」標語；副理事長龎閔憶說，資方的態度就是以拖待變，希望過了年後工會的力量減弱，但工會不會放棄，會爭取應得的權益。勞動局表示，今日已經去函興航資方限期提出協商代表名單，若資方不推出代表，勞動局將依《大解法》第6條強制指派3位清算人為代表、並開罰10萬元至50萬元罰鍰，第8次協商會議預計於下週過年前召開，但日期未定。對資方遲遲不解決勞資爭議，在年關將近之時仍讓勞工惶惶度日，勞動局也表示「強烈譴責」。

工商時報【陳信榮╱台北報導】

台灣本業爭氣，裕隆三寶－裕隆汽車、中華汽車、裕隆日產汽車年終獎金行情優於預期，平均加發140～150天日薪，換算約4.6～5個月，加計三節固定發放的3個月獎金，合計年終行情達7.6～8個月，以母公司裕隆汽車最高8個月最多。據了解，裕隆集團另有發放員工紅利慣例，時間點約落在每年4月。裕隆集團主管暗示，若加計員工紅利，裕隆集團整體年獎額度將不亞於同業和泰車平均10個月水準。

裕隆集團三大汽車上市公司裕隆、中華車、裕日車，去年台灣本業表現不錯，集團小金雞裕融企業獲利創新高，貢獻母公司裕隆不少收益，使這次年獎行情優於預期。

裕隆集團年終獎金大致分兩部分，一部分是三節固定的3個月獎金（端午、中秋各半個月、年終2個月）；另一部分為績效獎金，由集團總管理處依據整體營運狀況訂出年度基值，再乘以各企業年度本業獲利高低算出的基數。

去年裕隆汽車轉投資大陸東風裕隆汽車業績不如預期，虧損擴大數倍，加上自主品牌納智捷新車開發投資所需龐大，原本外界並不看好這次裕隆年獎行情，未料最終因台灣本業表現成長，訂出員工績效獎金平均值約140～150天的標準，略優於前一年度。

裕隆去年前3季營業利益達16.56億元、年增41％，法人估全年營業利益將有機會回升至2015年逾40億元的水準，也讓裕隆汽車員工這次年獎水準高居集團各企業之最。

中華車去年國內業務受惠汽車舊換新政策，前3季營業利益增12.7％達23.46億元，超越2015年全年的22.15億元，預料年獎行情將優於前一年度。裕日車2016年頂住沒有全新車型上市的壓力，全年營業利益估約10～11億元，僅較2015年微減，員工年獎行情料維持平盤。

年獎開出優於預期，也讓裕隆集團員工視為執行長嚴凱泰為今年尾牙帶來的最大禮。裕隆三寶今年尾牙援例仍分三地舉行，由裕隆中區汽車事業尾牙打頭陣，將於20日登場，緊接著21日的中華汽車楊梅廠尾牙，裕隆北區汽車事業尾牙則訂於25日舉行。


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